Заработок в интернете по отправлению волг

Но два года назад на рынке появился сервис такси, который сделал элистинцам революционное предложение — перевозку на легковом автомобиле или мини-вэне по цене автобусного билета.

О том, как проекту удаётся быть прибыльным при таком ценообразовании, порталу Biz Сервис такси открыли в году. Михаил трудился в родной Элисте, а Очир — в московском управлении. Им хотелось увеличивать свой доход, и наиболее подходящим вариантом для достижения этой цели они посчитали открытие собственного бизнеса. Местом применения своих сил выбрали Элисту: Очир давно хотел вернуться на малую родину.

1. Заработок в интернете по отправлению волг - Заработок в интернете по отправлению волг
2. Сайт на котором можно заработать деньги

Компаньоны начали анализировать местный рынок. Особых накоплений у начинающих предпринимателей не было, поэтому они искали варианты бизнеса с минимальными вложениями. Как и многие другие элистинцы Михаил и Очир не раз сталкивались с транспортной проблемой при поездках в ближайшие крупные города. Элистинский аэропорт принимает не так много рейсов, поэтому жители Калмыкии летают в основном через соседние Астрахань, Волгоград, Ростов-на-Дону.

А добираются до них, как правило, на автобусах. Так и возникла идея предоставлять услуги междугороднего такси в ближайшие крупные города по таким же ценам, как на автобусах.

При этом машина забирает клиентов из дома и привозит не на вокзал соседнего города, а по нужному им адресу. Возить пассажиров они решили на собственных машинах.

Первыми направлениями, по которым они начали возить пассажиров, стали Волгоград и Астрахань. Во всех этих соцсетях они давали рекламу, проводили конкурсы, розыгрыши, дарили бесплатные поездки.

Также компаньоны проводили рассылку в мессенджерах.

В Волгограде с завтрашнего дня меняется расписание движения пригородных поездов

Расходы на рекламу составляли около 50 тысяч рублей в месяц. Примерно столько же партнёры вкладывают в продвижение. На начальном этапе мы хотели, чтобы как можно больше пассажиров попробовали и оценили нашу услугу. Реакция первых клиентов была в целом позитивная.

Курьерская служба для интернет-магазинов

Иллюстрация: Elista. Но этого было мало, к тому же поток клиентов был нестабильным.

Многие рейсы приходилось делать себе в убыток, когда нужно было везти всего одного пассажира. Но от таких поездок компания не отказывалась, работая на перспективу. Примерно через полгода после начала перевозок поток клиентов стал более стабильным. К этому времени основатели сервиса уже почти заработать моментально деньги ездили самостоятельно в рейсы — для этой работы наняли несколько водителей со своими автомобилями.

Конечно, хозяева Mercedes или BMW не согласятся работать на таком уровне цен, который мы установили. Из них в собственности у компании находятся четыре машины стоимостью примерно по миллиону рублей каждая.

Остальными владеют сами водители — с ними компания заключает договор аренды транспортного средства с водителем.

Сначала водитель забирает всех по тем адресам, которые указали пассажиры. Этот процесс, как правило, занимает около часа.

Такси по цене автобуса: как заработать на нестандартных междугородних перевозках

Поэтому клиентов просят ждать машину в течение этого времени например, с Перед рейсом проводится рассылка, в которой всем участникам напоминают о времени предстоящей поездки. Непосредственно перед заработок в интернете по отправлению волг по адресу водитель звонит пассажиру и предупреждает его, что через несколько минут нужно быть готовым к отправлению.

По приезду в город назначения пассажиров развозят по нужным им адресам. В Астрахани, Волгограде или Ростове-на-Дону точками назначения нередко бывают аэропорты или больницы. Многим из них бывает сложно ориентироваться в другом городе — куда идти, на чём ехать?

Стоимость поездки в Ростов-на-Дону — рублей. Такие цены сопоставимы со стоимостью билетов на междугородные автобусы. В мае года компания начала регулярные рейсы в Ставрополь. Также клиенты компании могут выкупить места во всей машине целиком для своей поездки.

По словам Михаила, это несколько дешевле, чем заказ обычного такси в другой город. Например, путешествие в Волгоград обойдётся клиенту в рублей. Эта услуга особенно пользуется спросом в период летних отпусков.

Большинство клиентов оплачивают поездку на сайте проекта или лично в офисе компании. В отдельных случаях оплата производится водителю перед поездкой. Этой возможностью обычно пользуются пожилые пассажиры, которые не всегда могут провести оплату через сайт по карте или прийти в офис. Поломки в дорогах происходят очень редко. Тем не менее, для подстраховки обычно оставляют одну машину в Элисте — её водитель должен быть готов к выезду.

Помимо авиапассажиров и пациентов клиник это студенты, командировочные, отпускники и многие. Среди клиентов немало и постоянных. И при необходимости, скорее всего, опять обратится.

Вакансии (дому подработка) в регионе: волгоград, волгоградская область

И партнёры уверены, что если даже у нас будет один пассажир, мы всё равно его отвезём. Каждый день в рейс записываются заработок в интернете по отправлению волг до человек. Выручка растёт каждый год вдвое. Автоматизация Приёмом звонков и обработкой заявок занимаются четыре диспетчера. Они также могут помочь пассажирам с поиском и покупкой авиабилетов. Запись клиентов на рейсы и координация работы водителей проходят в специальной CRM-программе, которую создал Очир Лазарев - до запуска бизнеса он работал программистом.

Эта система автоматизирует процесс подготовки к поездкам.

Вакансии (дому подработка) в регионе: волгоград, волгоградская область

Пассажир звонит диспетчеру или оставляет заявку на сайте. Возможности выкупа конкретных мест у клиентов. Эти места отличаются от других тем, что их обладатели не должны идти в конец салона или пропускать сидящих сзади пассажиров.

Вечером запись на рейсы следующего дня закрывается.

Программа показывает, сколько записалось человек, по каким направлениям и на какое время. На основании этой информации Михаил и Очир анализируют, сколько машин какого типа нужно выделить на рейс. К примеру, каждая из машин забирает людей с близкими адресами отправления или пунктами назначения.

Процесс распределения рейсов занимает около 15 минут. В дальнейшем программа будет делать эту работу без участия человека. После распределения транспорта пассажирам отправляется SMS-рассылка. В смс указывается марка машины, номер и примерное время прибытия по адресу клиента.

Всю необходимую информацию о предстоящих заказах водитель получает с помощью приложения CRM Bus, установленного на его планшете или смартфоне.

Отправление работников в простой: основания, порядок, оплата

Таким образом, водитель может решать все организационные вопросы в онлайн-режиме, не отвлекаясь на телефонные звонки. Программа CRM Bus установлена и на планшеты основателей проекта. Возраст большинства из них — от 30 до 45 лет. Люди более старшего возраста не всегда умеют пользоваться планшетом, и далеко не все из них готовы осваивать новый для себя гаджет, который необходим в работе. Основатели сервиса регулярно разбирают с водителями возможные или произошедшие конфликты с пассажирами.

Водителям объясняют, как избегать подобных ситуаций и как общаться с клиентами в случае их недовольства.